Даниел Рикиардо прави мрачно признание след провала на GP на Австралия, тъй като мечтата му за F1 се изплъзва
Даниел Рикиардо беше обезсърчен, след като нарушение на ограниченията на пистата го осъди на 18-ти в решетката за домашното му състезание.
Но още загрижено беше признанието, че не е оставил нищо на масата. И това беше въпреки че беше значително по-бавен от съотборника си в RB Юки Цунода в съботната квалификационна сесия за Гран при на Австралия.
Той се разбяга широко на изхода от четвъртия завой и това беше достатъчно, за да види най-доброто си усилие изчистено от разписанията. Ако беше оставено да остане, Рикиардо щеше да стигне безопасно поне до Q2.
Въпреки това, това време все още беше с повече от една десета от секундата по-бавно от това, което съотборникът му Цунода успя. И той призна след сесията, че не би могъл да подражава на това, което направи японският състезател, като стигна до Q3 и залепи своя RB осми на стартовата решетка.
34-годишният състезател каза: „Завой 4, борих се с него и си спомням, че взех повече бордюр, така че бях по-широк от обикновено, но след завой 5 бях забравил за това. Така че направих обиколката и след това в крайна сметка, когато Пиер [Хамелин, състезателният инженер на Рикиардо] ми каза [обиколката беше изтрита], отне известно време, за да потъне в нея.
„Самата обиколка бях доволен от моя страна . Имах чувството, че съм извлякъл всичко от него и след това, когато видях, че все още не е достатъчно добър в сравнение с Юки, това за мен е... да, все още съм малко озадачен, защото знам какво обикновено означават тези обиколки .
„Прекрачих границата, като си казах „Да, това беше добро“. Но тези обикновено са достатъчни, повече от достатъчни, и все още не е. След това гледайки времето, което прекарва в Q2 - Мога да ви кажа сега, че не мога да извлека повече седем десети от това, което получих в Q1. Сигурен съм, че има малко развитие на пистата, но, честно казано, все още има някои неща, които трябва да разгледаме защото досега определено беше трудно."
Рикардо "не е напълно убеден", че колата му работи оптимално. Но все пак фактът, че той не вярва, че може да се справи с времето, дадено от неговия съотборник, е причина за огромно безпокойство.
Австралиецът се изправя срещу Цунода в опита си да спечели завръщане в старата му седалка на Red Bull. Това в момента се заема от Серхио Перес, който влезе в сезона под напрежение, но започна силно.
Мексиканецът завърши втори в първите две състезания и се класира трети на пътя за събитието в Мелбърн. Той беше свален на шесто място след сесията, след като получи наказание за възпрепятстване, но силното състезателно темпо на Перес ще му даде вяра, че може да превърне това в още един подиум.
